6月9日消息，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023中国汽车重庆论坛上表示，未来的汽车行业淘汰赛将会出现中小企业被兼并的情况。

余承东认为，未来的头部车企每年产量达不到500万辆甚至1000万辆，企业将很难立足。

同时，余承东再次重申：华为不单独造车，而是与车企联合造车。

最新销量数据显示，华为与赛力斯合作推出的全新品牌—— AITO，5月共交付5629辆。