智己 LS7“车电分开买”方案 6 月上线:首付 4.95 万元起,电池月供 1299 元

5 月 24 日消息,IM 智己汽车今日宣布推出“智己 LS7 电池分期专属金融方案”,该方案将于 6 月 1…

5 月 24 日消息,IM 智己汽车今日宣布推出“智己 LS7 电池分期专属金融方案”,该方案将于 6 月 1 日上线 IM 智己 App。

据介绍,新政策通过“车体和电池分别购买,分开享受不同的分期融资”的方式,降低智己 LS7 的入手门槛和月供压力。与传统的电池租赁方案不同的是,LS7 价值 9~11 万元(90kWh / 100kWh)的电池产权将归属用户所有

以智己 LS7 入门车型 —— 搭载 90kWh 电池的 LS7 Elite 两驱版为例,拆分电池信贷之后,车身价 23.98 万元通过低息贷,用户最低首付约 4.95 万元就能买到。电池部分月供则为 1299 元,完成 60 期分期信贷后,用户支付 19999 元尾款即可获得完整的车电产权。此外,用户如果未来置换智己车型,将可获得电池尾款免除的特权。

IM 智己汽车透露,6 月初智己 LS7 还将发布专门针对城市生活场景的 2 款全新车型,号称可以解决日常通勤痛点。

据此前报道,上汽通用五菱此前已宣布为宏光 MINIEV 推出“轻松来电”购车服务,首付 1.98 万元起并按 5 60 个月的方式支付电池价款,每月 198 元起。看来随着国内新能源汽车市场的竞争日益激烈,各大厂商都在想办法让更多的人群“上车”,从而扩大新增用户,大家看好这种“电池月付”模式吗?

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