11 月 9 日消息，据国家知识产权局中国专利公布公告（申请公布号：CN217753522U）显示，宁德时代新能源科技股份有限公司申请的“车辆热管理系统及车辆”专利获授权并于11月8日公布。

摘要描述：本申请提供了一种车辆热管理系统及车辆，涉及车辆热管理系统技术领域。车辆热管理系统包括吸收式制冷系统；第一热管理部件，用于调节发动机和 / 或电机的温度，所述第一热管理部件与所述吸收式制冷系统的发生器连接；第二热管理部件，用于调节动力电池的温度，所述第二热管理部件与所述吸收式制冷系统的蒸发器连接；其中，所述第一热管理部件为第一散热盘管，所述第一散热盘管用于与所述发动机和 / 或电机接触换热。

专利显示：本申请实施例的车辆热管理系统合理利用发动机和 / 或电机的热量调节动力电池的温度，提高动力电池的安全性能，提升车辆的续航里程。

公开资料显示，电动汽车在低温环境中会出现续航里程的大幅下降，这是动力电池的通病以及温控系统的必须。下面是电池与温度的关系。

一方面，电动汽车使用的三元锂电池理想运行温度为25摄氏度左右，偏高与偏低都会影响电池的放电容量。

另一方面，造成冬季电动汽车续航下降的核心因素为电池组温控系统与暖风。