10 月 10 日消息，据国外媒体报道，印度尼西亚计划从明年开始为电动汽车提供补贴，目标是到 2025 年拥有 250 万电动车辆用户，刺激市场需求和减少空气污染。

日前，印度尼西亚交通部长 Budi Karya Sumadi 在接受采访时表示，政府正在研究补贴规模和具体机制，并承诺新规定将成为印度尼西亚汽车行业的“颠覆者”。

Sumadi说到“有人问我，为什么印尼对电动车如此雄心勃勃，也许是因为他没有经历过与我们这里相同的事情，即来自内燃机带来的空气污染。”

根据IQAir指数，印尼在全球污染最严重的国家中排名第17位。

印尼交通部的数据显示，截至10月3日，印尼大约有28188辆电动车，其中22942辆是摩托车，4904辆是汽车，其余的是公共汽车、卡车和三轮车。

印尼推动汽车电动化，全球车企开始逐鹿。

9月27日，印尼经济部透露，日本汽车制造商丰田汽车公司计划在未来五年内在印尼投资27.1万亿卢比（约合18.0亿美元），用于生产电动化汽车。

9月中旬，三菱汽车宣布追加在印尼的投资。三菱汽车宣布未来三年内追加投资6.66亿美元以扩大生产规模，加速发展混合动力和电动汽车。

7月13日，五菱在印尼发布“重磅产品”——五菱Air EV。