10 月 28 日消息，小米汽车今天对将于 10 月 29（明）日发布的 SU7 Ultra 量产版车型进行密集预热，继揭晓了制动盘的规格以外，目前官方宣布，该车将配备倍适登（Bilstein）EVO T1 绞牙减震器。

小米汽车官微表示，小米 SU7 Ultra 量产版的加速、制动、过弯表现将更加出众。IT之家查询倍适登官网获悉，EVO T1 绞牙减震器采用双回路调节设计，拥有 10 段调节旋钮，简单操作即可同时精准调节回弹和压缩阻尼力，带来个性化驾驶体验。

根据介绍，该减震器配备单片式强化弹簧托盘，螺纹段路加长，车身最大可降低达 70mm；完全基于运动驾驶状态及赛道环境调校，可以从容应对各种日常道路甚至是赛道考验。

具体规格如下：

• 一键式铝合金旋钮同时控制 10 段压缩及回弹阻尼
• 完全基于运动驾驶状态及赛道环境调校，可以从容应对各种道路甚至是赛道考验
• 个性化的高度调试，车身最大可降达 70mm
• EVO 全新锌镍底层涂层加哑光灰表面喷涂，双层保护强化抗腐蚀性
• 通过 BILSTEIN 实验室模拟及真实道路驾驶的双重测试，获得出色的操控性与安全性，带来更多驾驶乐趣

公开资料显示，宝马新 3 系、丰田 Supra 等车型均可选择倍适登 EVO T1 绞牙减震器。