7月6日，恒驰5开启预售，预售价17.9万元。

7月13日消息，据《国际金融报》报道，有恒驰工作人员表示，目前恒驰5的定价是亏本的，出发点在于这是恒驰面向市场推出的第一款车，公司希望通过低价来带动销量，以此推动后续业务的发展，毕竟“这款车入市后的表现对于集团造车业务走向至关重要”。

恒驰工作人员透露，恒驰5的17.9万元售价可能只是暂时性的，未来不论是选装后的豪华版还是目前享受权益的标准版，都可能面临涨价。

按照恒大汽车计划，恒驰5只是一个开始。恒大集团正在同步研发14款车，目前已经发布9款。

据公开信息显示，恒大汽车在回顾2020年业绩时表示，公司已累计投入474亿元。而2021年上半年，恒大汽车的销售费用为14.51亿元，行政费用为20.88亿元。

也就是说，恒大集团造车目前已经“烧钱”超500亿元。