4 月 23 日消息，据“每人 Auto”援引多个独立信源消息称，长城汽车正在进行新一轮组织调整，中台数量扩充到八个，今年年初增加新媒体直播运营中台，最近又新增商品管理中台。

注：“中台”与系统“前台”“后台”对应，当企业前台、后台存在需求矛盾时，“中台”即需要满足前台的快速迭代需求、后台的稳定性需求。此概念一般用于大型企业，多指搭建一个灵活快速应对变化的架构，快速实现前端所提出的需求，避免重复建设。

报道称，目前长城汽车共设有公关传播中台、渠道发展中台、用户运营中台、销售服务中台、数智化中台、终端运营中台、新媒体直播运营中台和商品管理中台八大中台，仅渠道发展中台显示为待调整状态。整个长城汽车中台由长城汽车首席增长官李瑞峰领导，后者直接向长城汽车董事长魏建军汇报。

据一名长城汽车中层员工透露，此前长城汽车的营销主要是车型、品牌单独组团队做，思维方式和效果都比较孤立，无法形成大的联动，而且人员也比较混乱。管理层会议透露，目前长城汽车营销变革的方向是希望完善中台，避免权力集中，优化资源的同时承担更大责任，由中台统一规划营销，形成更好的合力，服务各品牌产品。

报道还称，魏建军近两年也常常对外反思营销。他说“酒香也怕巷子深”，“以前酒太少，当然不怕巷子深了，现在酒太多，你不知道哪一种酒才是真正的好酒。”

魏建军曾如此评价魏牌的失利：“魏牌不缺产品和技术，魏在转型之后卖得不好，只是因为营销不到位，这一点要向蔚小理学习，下一步关键是要把营销搞上去。”

4 月 15 日，魏建军进行了一小时的直播 NOA 测试。魏建军在直播的最后总结道，“我们长城确实有一个传统，以前都是光干不说，没有运用好互联网和媒体。”数日之后魏建军还与雷军直播连线，并表示“长城汽车自身就很真实，不会掩盖问题”。