243.8 万元,路虎揽胜运动版 SV Edition One 车型上市:中国大陆限量 15 台

4 月 12 日消息,全新路虎揽胜运动 SV Edition One 今日正式上市,官方指导价 243.80 …

4 月 12 日消息,全新路虎揽胜运动 SV Edition One 今日正式上市,官方指导价 243.80 万元,中国大陆地区限量销售 15 台。此外,官方宣布首家揽胜 SV Bespoke 中心将于下半年落地北京。

作为路虎揽胜运动版的高性能版车型,新车搭载运动风格外观套件,采用大量轻量化材质,提供动态液压悬架和,搭载宝马 635 马力 4.4T 双涡轮增压 V8 发动机。

车型亮点:

  • 全新双涡轮增压 V8 发动机
  • 全新 SV 模式
  • 全球首创的 6D 智能动态底盘
  • 专属的 Brembo Octyma 8 活塞前卡钳
  • 超轻型 23 英寸多条辐设计碳纤维轮毂
  • 305mm 后轮胎
  • 专门开发的底盘组件
  • 高性能空气动力学外观设计
  • 全新的 Ultrafabrics PU 内饰

外观方面,全新揽胜运动 SV Edition One 采用了碳纤维外观套件,前进气格栅采用了矩阵式设计,两侧大灯组造型更加狭长,前包围有着多个通风开口设计,上下双层和左右两侧纵向布局的通风开口,还采用了隐藏式门把手,后包围经过重新设计,双边共四出式的排气同样采用了碳纤维覆盖件装饰,车尾带有 SV 专属标识。

内饰方面,新车配备全液晶仪表盘和悬浮式 13.1 英寸中控多媒体显示屏,三辐式多功能方向盘与电子换挡机构,其中控台设计也更加简洁而富有科技感。

据介绍,揽胜运动 SV Edition One 限量版是首款采用行业领导者 SUBPAC 触觉音频系统的量产车,拥有有益于健康的多维音频体验,可将 SUBPAC 的 AI 优化软件和与前座乘客背部对齐的传感器相结合,实时分析音源,产生高保真音频振动,让前排乘客能够更深入地感知音乐。

动力方面,新车采用了全新 4.4T 双涡轮增压 V8 发动机,配备轻度混合动力技术,可提供 635 马力的最大功率以及 750 牛・米的峰值扭矩,相比上一代车型分别提升了 60 马力和 50 牛・米,60 英里(约 96.56 公里)加速仅需 3.6 秒,最高时速可达 289 公里 / 小时。

这款新车也是第一辆配备 6D 智能动态底盘的汽车,该系统是最为复杂的悬架系统之一,首次将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起,其半主动防侧倾系统取代了传统的防侧倾杆,能更有效地控制车辆俯仰和侧倾状态,同时减轻了重量,增加了抓地力和驾乘的舒适性。

该悬架系统还增加了俯仰控制,以增强制动和加速过程中的纵向稳定性。此外,6D 智能动态底盘还配备了 CVSA2 自适应减振器,通过内部的电子独立回弹和压缩控制,为车辆提供优质的道路过滤和车身运动控制。根据所选的驾驶模式,揽胜运动 SV Edition One 限量版通过 6D 智能动态底盘,使车身离地间隙比其他揽胜运动版车型低 10 毫米至 25 毫米。

此外,新车还拥有全新 SV 模式,相比现有揽胜运动版的动态模式优化了转向、八速自动变速箱、油门响应、排气声浪和 6D 智能动态底盘,以提供前所未有的动态驾驶体验。同时,全新 SV 模式可以激活专为赛道取向的 Trac DSC 动态稳定控制系统,让驾驶者更自由地探索性能极限。

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