3 月 19 日消息，郑州市政府今日印发《郑州市电动汽车充电基础设施发展规划（2024—2035 年）》提出，截至 2025 年末，全市将新建公用充电设施 1 万个，专用充电设施 0.5 万个，居住小区充电设施 15.5 万个，换电站 20 座，超级充电站 300 座，乡镇地区充电站 458 座，形成城市核心区充电服务半径小于 1 公里的公共充换电网络，全力保障郑州市 67 万辆电动汽车安全出行。

2025 年年末，全市充电设施规模力争达到 21.4 万个，车桩比接近 3:1，达到全国先进水平。其中，公用充电设施 2.7 万个，专用充电设施 1.3 万个，居住小区充电设施 17.4 万个；换电站规模达到 46 座。

从《规划》中获悉，预计 2035 年郑州市新能源汽车保有量将达到 270 万辆，充换电设施规模将达到 110 万个，形成绿色环保、低碳高效的交通服务体系。

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《规划》指出，截至 2022 年年底，郑州市汽车保有量为 533 万辆，新能源汽车保有量约 25.6 万辆，新能源汽车保有量占比 4.8％。对比 2015 年新能源汽车保有量 0.6 万辆，年均增长率达到 70％。2023 年初步统计新能源汽车保有量为 38 万辆，2024—2025 年期间郑州新能源汽车保有量分别为 52 万辆、67 万辆，2023 年初步统计新能源汽车新增量为 13 万辆，2024—2025 年郑州新能源汽车新增量将分别达到 14 万辆、15 万辆。

超级充电设施推广方面，《规划》指出推广区域优先选择交通便利区和车辆集中区，如高速服务区、主干道沿线停车场、城市商业区等。2024—2025 年分别按照当年新增新能源个人乘用车的 30％的比例进行配建，每年需要建设 100 座超级充电站。