通用和本田合资企业正式启动氢燃料电池生产

1 月 25 日消息,通用汽车和本田汽车宣布,其合资公司美国燃料电池系统制造公司(FCSM)正式启动氢燃料电池…

1 月 25 日消息,通用汽车和本田汽车宣布,其合资公司美国燃料电池系统制造公司(FCSM)正式启动氢燃料电池生产,未来将用于“各种产品应用”。

氢燃料电池以压缩氢气为燃料,唯一排放物为水蒸气。近来,多家汽车制造商看中这项技术在重型卡车和移动发电机领域的优势,同时将其视为进一步远离污染汽油车的途径。

成立于 2017 年的 FCSM 由通用和本田共同出资打造,此前,两家公司在纯电动车领域也曾携手打造了 Honda Prologue、Acura ZDX 和 Cruise Origin 等车型。

位于密歇根州布朗斯敦的 FCSM 工厂占地 7 万平方英尺,由通用和本田共同投资 8300 万美元(IT之家备注:当前约 5.94 亿元人民币)建造,两家公司称其为“首个大型燃料电池制造合资企业”。

氢燃料电池在乘用车市场表现平淡,本田曾是少数销售氢燃料乘用车的汽车公司之一,但其 Clarity 车型于 2017 年停产,主要原因是氢燃料加注基础设施的缺乏。如今,汽车制造商将目光转向了操作区域相对封闭的卡车和建筑设备,认为在这些领域建立氢燃料加注站更加可行。

氢燃料电池面临的挑战之一是氢气的体积能量密度较低,储存过程需要高压、低温或化学手段,限制了轻型车辆的使用。

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