1 月 17 日消息，蔚来汽车今日宣布：2024 年将进一步升级现有车型的智能硬件配置，3 月上旬新车型将陆续开启交付。

• 2023 年，蔚来全系 8 款车型总计交付超 16 万辆，份额位居 30 万元以上高端纯电市场第一。
• 本月下旬，蔚来 Banyan 系统新版将迎来 40 余项功能升级，智能底盘、智能座舱、主动安全、全域辅助驾驶的性能与体验将进一步提升。
• 2024 年，蔚来将进一步升级现有车型的智能硬件配置，3 月上旬新车型将陆续开启交付。
• 新春佳节将至，蔚来为 2023 款车型提供了短期购车礼遇，详情可到店咨询。

根据蔚来董事长、CEO 李斌发布的 2024 年第一封内部信，蔚来 2024 年将聚焦三个 “高优先级事项”：

• 确保核心关键技术的长期投入，保证技术与产品的领先优势与按时按质交付；
• 确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争，销能能尽快转化为销量；
• 确保 3 个品牌 9 款核心产品研发按进度进行。

查询获悉，蔚来目前总共规划了三个品牌，其中蔚来品牌已推出 8 款产品，今年没有全新产品；第二品牌内部代号为 “阿尔卑斯”，计划于今年下半年推出首款 SUV 车型；第三品牌代号 “萤火虫”，计划于 2025 年在欧洲市场首发类似宝马 MINI 的小车。

蔚来 2023 年 12 月交付 18012 辆汽车，同比增长 13.9%；2023 年总计交付 160038 辆，同比增长 30.7%。截至 2023 年 12 月 31 日，蔚来新车已累计交付 449594 台。

作为对比，“蔚小理”的另外两家中，理想汽车 12 月交付新车 50353 辆，同比增长 137.1%。小鹏汽车 12 月交付新车 20115 辆，同比增长 78%。

在 2023 年 12 月的蔚来媒体面对面上，蔚来总裁秦力洪表示，做牛屋、换电并不是不务正业，中国车企要打造高端品牌，要有更多尝试，可能会交一些学费。但蔚来不是在挥霍投资人的钱，不是一家低效的公司。