研究发现,美国电动汽车与汽油车相比平均每年少跑 7205 公里

11 月 13 日消息,最近在美国进行的一项研究表明,与汽油动力汽车(包括混合动力和插电式混合动力)相比,纯电…

11 月 13 日消息,最近在美国进行的一项研究表明,与汽油动力汽车(包括混合动力和插电式混合动力)相比,纯电动汽车(BEV)每年行驶的里程数要更少。

这项由乔治华盛顿大学(GW)的研究人员进行的同行评审研究,使用了 2016 年至 2022 年间上市出售的 1250 万辆二手轿车和 1140 万辆二手 SUV 的里程表读数。研究发现,虽然大多数内燃机、混合动力和插电式混合动力车辆的行驶里程相近,但纯电动汽车每年平均少行驶 4477 英里(备注:约 7205 公里)。

研究人员推测,这种差异可能源于纯电动汽车车主通常将其作为次要车辆,与传统或混合动力车辆并用的普遍做法。此外他们还提出,诸如续航焦虑和相对不发达的充电基础设施等因素,与美国遍布的加油站网络相比,可能也会导致这种现象。

该研究的合著者、GW 工程管理与系统工程助理教授约翰・赫尔维斯顿(John Helveston)表示,平均每辆内燃机汽车每年行驶 11642 英里(18735 公里),而平均每辆纯电动汽车每年行驶 7165 英里(11530 公里)。在 SUV 细分市场中这个差距较小,平均每辆内燃机汽车每年行驶 12945 英里(20832 公里),而纯电动汽车每年行驶 10587 英里(17038 公里)。有趣的是,平均每辆特斯拉每年行驶 8786 英里(14139 公里),而所有其他非特斯拉的纯电动汽车每年行驶 6235 英里(10034 公里)。

赫尔维斯顿还称,像这样的研究应该被政策制定者和监管者用来制定和实施排放规定。例如,美国环保署(EPA)的最新分析假设电动汽车的行驶里程与内燃机汽车相同,但事实并非如此。

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